Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Um Dopplungen zu vermeiden, geben Sie bei gleich bleibender Zusammenstellung des Zugpaares
bitte nur eine Sichtung für den nach Westerland verkehrenden Zug ab bzw.
tragen Sie bei zwei Lokomotiven immer die Lok auf der Westerländer Seite als Vorspannlok ein!
Dabei ist es unerheblich, in welche Richtung der Zug verkehrt!
Beispiel: Der IC oder Sylt Shuttle fährt Richtung Süden in der Reihenfolge 218 222 (führend) mit 218 111 (zweite Lok),
so wird in der Tabelle 218 111 trotzdem als Vorspannlok eingetragen!
Bitte keine Sichtungen über Online-Systeme (z. B. bahn.expert) eintragen, da diese häufig unzuverlässing sind.
| obeh pre 30. 4.: | IC Allgäu (218) | IC Gera (245) | IC Westerland (218, 245) | Lübeck – Rostock (218) | Sylt Shuttle (218, 245) | RE2 Rostock – Bad Kleinen (218) | dátum | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 2. deň | 1. deň | 2. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/2012 /2013/2013 | 78616/2156/2151 /2152/2155/2150 /2157/78617 | 2311/2310 | 2375/2374 | 2261/2262/2265 | 2260/2263/2264 | 1400/1409 | 1402/1413/1416 /1429/1432/1445 /1448/1461/1464 | 1403/1406/1419 /1422/1435/1438 /1451/1454/1465 | 1407/1412/1423 /1426/1439/1442 /1455/1458 | 4300/56843/56844 /56847/56848/56853 /56854/56859/56860 /56865/56866/56869 /56870/56875 | 56840/56841/56842 /56845/56846/56851 /56852/56857/56858 /56863/56864/56873 /56874 | 56849/56850/56855 /56856/56861/56862 /56867/56868/56871 /56872/4339 | ||
| so 25. 4. | [1] | 246.011 | 218.341 pr + 218.835 + 101.040 218.835 pr + 218.341 + 218.497 [2] | 248.502 248.503 [3] | 218.322 | 218.385 | 218.390 [4] | - | - | - | so 25. 4. | |||
| ne 26. 4. | [1] | 246.011 | 218.497 | 248.503 248.502 [5] | 218.385 218.341 [6] | 218.322 | 218.390 245.026 pr [7] | 218.834 + 218.831 | 623.031 + 623.020 | 218.425 | 218.429 | ne 26. 4. | ||
| po 27. 4. | [8] | 246.011 | 218.497 | 248.502 248.503 [9] | 218.322 | 218.341 | 218.390 218.835 + 218.390 [10] | 218.425 | 623.020 + 623.031 | 218.429 | po 27. 4. | |||
| ut 28. 4. | 218.411 + 218.406 [11] | 246.011 | 218.497 | 248.503 248.502 [12] | 218.341 | 218.322 | 218.834 pr + 218.831 245.022 [13] | 245.026 | 245.027 245.023 [14] | 218.429 | 218.425 | 623.020 + 623.031 ! | ut 28. 4. | |
| st 29. 4. | 218.411 + 218.406 | 246.011 | 218.497 248.507 [15] | 248.502 248.503 [3] | 218.322 | 218.341 | 245.026 ! | 218.834 + 218.831 | 245.023 ! | 218.401 | 218.429 | 218.425 | st 29. 4. | |
| št 30. 4. | 218.411 + 218.406 | 246.011 | 248.507 [16] | 248.504 [17] | 218.341 | 218.322 | 218.497 [18] | 218.425 | 218.401 | 218.429 | št 30. 4. | |||
| pi 1. 5. | pi 1. 5. | |||||||||||||
| so 2. 5. | - | - | - | so 2. 5. | ||||||||||
| obeh pre 30. 4.: | 2012/2012 /2013/2013 | 78616/2156/2151 /2152/2155/2150 /2157/78617 | 2311/2310 | 2375/2374 | 2261/2262/2265 | 2260/2263/2264 | 1400/1409 | 1402/1413/1416 /1429/1432/1445 /1448/1461/1464 | 1403/1406/1419 /1422/1435/1438 /1451/1454/1465 | 1407/1412/1423 /1426/1439/1442 /1455/1458 | 4300/56843/56844 /56847/56848/56853 /56854/56859/56860 /56865/56866/56869 /56870/56875 | 56840/56841/56842 /56845/56846/56851 /56852/56857/56858 /56863/56864/56873 /56874 | 56849/56850/56855 /56856/56861/56862 /56867/56868/56871 /56872/4339 | dátum |
| 1. deň | 1. deň | 1. deň | 2. deň | 1. deň | 2. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | ||
| IC Allgäu (218) | IC Gera (245) | IC Westerland (218, 245) | Lübeck – Rostock (218) | Sylt Shuttle (218, 245) | RE2 Rostock – Bad Kleinen (218) | |||||||||
| [1] | vlak 2012: Ausfall wegen Bauarbeiten |
| [2] | vlak 2311: 218.341 pr + 218.835 + 101.040, pozn: 101 040 kalt hinter den beiden 218 vlak 2310: 218.835 pr + 218.341 + 218.497, pozn: 218 835+218 341 bis Niebüll, 218 497 ab Niebüll |
| [3] | vlak 2375: 248.502, pozn: Als ICE 2475 vlak 2374: 248.503 |
| [4] | vlak 1400: IC2214/2215 |
| [5] | vlak 2375: 248.503, pozn: Als ICE2475 vlak 2374: 248.502 |
| [6] | vlak 2261: 218.385 vlaky 2262, 2265: 218.341 |
| [7] | vlak 1400: 218.390, pozn: IC2214/2215 vlak 1426: 245.026 pr |
| [8] | vlak 2012: Ausfall wegen Bauarbeiten vlak 2013: Ausfall |
| [9] | vlak 2375: 248.502, pozn: Als ICE 2475 vlak 2374: 248.503, pozn: als IC 2846 mit IC1 Wagenpark |
| [10] | vlak 1400: 218.390, pozn: IC 2214 vlak 1409: 218.835 + 218.390, pozn: IC 2215 |
| [11] | vlak 2012: -, pozn: Ausfall vlak 2013: 218.411 + 218.406 |
| [12] | vlak 2375: 248.503, pozn: Als Ersatzzug mit IC1 als IC2849 vlak 2374: 248.502 |
| [13] | vlak 1416: 218.834 pr + 218.831 vlak 1461: 245.022 |
| [14] | vlak 1423: 245.027 vlak 1458: 245.023 |
| [15] | vlak 2311: 218.497 vlak 2310: 248.507, pozn: 248507 ab Niebüll |
| [16] | vlak 2311: Letzte IC 2311/2310 |
| [17] | vlak 2375: 248.504, pozn: als ICE 2475 vlak 2374: -, pozn: Fällt aus |
| [18] | vlak 1400: Letzter IC2214/2215 |