Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Um Dopplungen zu vermeiden, geben Sie bei gleich bleibender Zusammenstellung des Zugpaares
bitte nur eine Sichtung für den nach Westerland verkehrenden Zug ab bzw.
tragen Sie bei zwei Lokomotiven immer die Lok auf der Westerländer Seite als Vorspannlok ein!
Dabei ist es unerheblich, in welche Richtung der Zug verkehrt!
Beispiel: Der IC oder Sylt Shuttle fährt Richtung Süden in der Reihenfolge 218 222 (führend) mit 218 111 (zweite Lok),
so wird in der Tabelle 218 111 trotzdem als Vorspannlok eingetragen!
Bitte keine Sichtungen über Online-Systeme (z. B. bahn.expert) eintragen, da diese häufig unzuverlässing sind.
| Umlauf am 30. 4.: | IC Allgäu (218) | IC Gera (245) | IC Westerland (218, 245) | Lübeck – Rostock (218) | Sylt Shuttle (218, 245) | RE2 Rostock – Bad Kleinen (218) | Datum | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/2012 /2013/2013 | 78616/2156/2151 /2152/2155/2150 /2157/78617 | 2311/2310 | 2375/2374 | 2261/2262/2265 | 2260/2263/2264 | 1400/1409 | 1402/1413/1416 /1429/1432/1445 /1448/1461/1464 | 1403/1406/1419 /1422/1435/1438 /1451/1454/1465 | 1407/1412/1423 /1426/1439/1442 /1455/1458 | 4300/56843/56844 /56847/56848/56853 /56854/56859/56860 /56865/56866/56869 /56870/56875 | 56840/56841/56842 /56845/56846/56851 /56852/56857/56858 /56863/56864/56873 /56874 | 56849/56850/56855 /56856/56861/56862 /56867/56868/56871 /56872/4339 | ||
| Sa 25. 4. | [1] | 246.011 | 218.341 Vl + 218.835 + 101.040 218.835 Vl + 218.341 + 218.497 [2] | 248.502 248.503 [3] | 218.322 | 218.385 | 218.390 [4] | - | - | - | Sa 25. 4. | |||
| So 26. 4. | [1] | 246.011 | 218.497 | 248.503 248.502 [5] | 218.385 218.341 [6] | 218.322 | 218.390 245.026 Vl [7] | 218.834 + 218.831 | 623.031 + 623.020 | 218.425 | 218.429 | So 26. 4. | ||
| Mo 27. 4. | [8] | 246.011 | 218.497 | 248.502 248.503 [9] | 218.322 | 218.341 | 218.390 218.835 + 218.390 [10] | 218.425 | 623.020 + 623.031 | 218.429 | Mo 27. 4. | |||
| Di 28. 4. | 218.411 + 218.406 [11] | 246.011 | 218.497 | 248.503 248.502 [12] | 218.341 | 218.322 | 218.834 Vl + 218.831 245.022 [13] | 245.026 | 245.027 245.023 [14] | 218.429 | 218.425 | 623.020 + 623.031 ! | Di 28. 4. | |
| Mi 29. 4. | 218.411 + 218.406 | 246.011 | 218.497 248.507 [15] | 248.502 248.503 [3] | 218.322 | 218.341 | 245.026 ! | 218.834 + 218.831 | 245.023 ! | 218.401 | 218.429 | 218.425 | Mi 29. 4. | |
| Do 30. 4. | 218.411 + 218.406 | 246.011 | 248.507 | 248.504 [16] | 218.341 | 218.322 | 218.497 [17] | 218.425 | 218.401 | 218.429 | Do 30. 4. | |||
| Fr 1. 5. | Fr 1. 5. | |||||||||||||
| Sa 2. 5. | - | - | - | Sa 2. 5. | ||||||||||
| Umlauf am 30. 4.: | 2012/2012 /2013/2013 | 78616/2156/2151 /2152/2155/2150 /2157/78617 | 2311/2310 | 2375/2374 | 2261/2262/2265 | 2260/2263/2264 | 1400/1409 | 1402/1413/1416 /1429/1432/1445 /1448/1461/1464 | 1403/1406/1419 /1422/1435/1438 /1451/1454/1465 | 1407/1412/1423 /1426/1439/1442 /1455/1458 | 4300/56843/56844 /56847/56848/56853 /56854/56859/56860 /56865/56866/56869 /56870/56875 | 56840/56841/56842 /56845/56846/56851 /56852/56857/56858 /56863/56864/56873 /56874 | 56849/56850/56855 /56856/56861/56862 /56867/56868/56871 /56872/4339 | Datum |
| 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | ||
| IC Allgäu (218) | IC Gera (245) | IC Westerland (218, 245) | Lübeck – Rostock (218) | Sylt Shuttle (218, 245) | RE2 Rostock – Bad Kleinen (218) | |||||||||
| [1] | Zug 2012: Ausfall wegen Bauarbeiten |
| [2] | Zug 2311: 218.341 Vl + 218.835 + 101.040, pozn: 101 040 kalt hinter den beiden 218 Zug 2310: 218.835 Vl + 218.341 + 218.497, pozn: 218 835+218 341 bis Niebüll, 218 497 ab Niebüll |
| [3] | Zug 2375: 248.502, pozn: Als ICE 2475 Zug 2374: 248.503 |
| [4] | Zug 1400: IC2214/2215 |
| [5] | Zug 2375: 248.503, pozn: Als ICE2475 Zug 2374: 248.502 |
| [6] | Zug 2261: 218.385 Züge 2262, 2265: 218.341 |
| [7] | Zug 1400: 218.390, pozn: IC2214/2215 Zug 1426: 245.026 Vl |
| [8] | Zug 2012: Ausfall wegen Bauarbeiten Zug 2013: Ausfall |
| [9] | Zug 2375: 248.502, pozn: Als ICE 2475 Zug 2374: 248.503, pozn: als IC 2846 mit IC1 Wagenpark |
| [10] | Zug 1400: 218.390, pozn: IC 2214 Zug 1409: 218.835 + 218.390, pozn: IC 2215 |
| [11] | Zug 2012: -, pozn: Ausfall Zug 2013: 218.411 + 218.406 |
| [12] | Zug 2375: 248.503, pozn: Als Ersatzzug mit IC1 als IC2849 Zug 2374: 248.502 |
| [13] | Zug 1416: 218.834 Vl + 218.831 Zug 1461: 245.022 |
| [14] | Zug 1423: 245.027 Zug 1458: 245.023 |
| [15] | Zug 2311: 218.497 Zug 2310: 248.507, pozn: 248507 ab Niebüll |
| [16] | Zug 2375: als ICE 2475 |
| [17] | Zug 1400: Letzter IC2214/2215 |