| data | Turistické linky DÚK | KŽC | Občasné a mimořádné vlaky | data | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T1 Kamenický mot. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Os 2400 | Os 2401 | Os 2402 | Os 2403 | Os 2404 | Os 2405 | Os 2406 | Os 2407 | Os 2408 | Os 2409 | Os 7759 | Os 7750 | Os 7751 | Os 7752 | Os 7753 | Os 7754 | Os 7755 | Os 7756 | Os 7757 | Os 7758 | Sp 1277 | Sp 1282 | Sp 1279 | Sp 1284 | Sp 1272 | Sp 1273 | Sp 1275 | Sp 1274 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
| pi 1. 10. | 810.517 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | pi 1. 10. | |||||||||||||
| so 2. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 830.209 | 749.006 | - | - | 749.253 | 749.259 | 851.032 [1] | 213.901 [2] | 721.532 [3] | 749.008 [4] | so 2. 10. | ||||||||||||
| ni 3. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 830.209 | - | - | 749.006 | 749.259 | 749.253 | 720.003 [5] | ni 3. 10. | |||||||||||||||
| po 4. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | po 4. 10. | ||||
| wt 5. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | wt 5. 10. | ||||
| śr 6. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | śr 6. 10. | ||||
| cz 7. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 620.282 [6] | cz 7. 10. | |||
| pi 8. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 620.282 [7] | pi 8. 10. | |||
| so 9. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 830.209 | 830.209 | 810.381 | - | - | 749.253 | 749.259 | 740.557 [8] | 751.148 [9] | 464.202 [10] | 362.015 [11] | so 9. 10. | |||||||||||
| ni 10. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 830.209 | - | - | 721.532 | 749.259 | 749.253 | 751.148 [12] | 751.001 [13] | M 260.001 (825.001) pl M 290.002 (870.002) 810.002 pp [14] |
ni 10. 10. | |||||||||||||
| po 11. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 810.602 [15] | 751.002 [16] | po 11. 10. | ||
| wt 12. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | wt 12. 10. | ||||
| śr 13. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | śr 13. 10. | ||||
| cz 14. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 751.232 [17] | cz 14. 10. | |||
| pi 15. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 751.232 [18] | pi 15. 10. | |||
| so 16. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 830.209 | 749.006 | - | - | 749.259 | 749.253 | 423.041 [19] | 801.228 [20] | 792.502 [20] | M 290.002 (870.002) [21] | so 16. 10. | ||||||||||||
| ni 17. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 830.209 | 810.656 | 810.656 | - | - | 721.532 | 749.253 | 749.259 | ni 17. 10. | ||||||||||||||
| po 18. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | po 18. 10. | ||||
| wt 19. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | wt 19. 10. | ||||
| śr 20. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | śr 20. 10. | ||||
| cz 21. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | cz 21. 10. | ||||
| pi 22. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | pi 22. 10. | ||||
| so 23. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 830.209 | 721.532 | - | - | 749.253 [22] | 749.259 [23] | so 23. 10. | ||||||||||||||||
| ni 24. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 830.209 | - | - | 721.532 | 749.259 | 749.253 | ni 24. 10. | ||||||||||||||||
| po 25. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | po 25. 10. | ||||
| wt 26. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | wt 26. 10. | ||||
| śr 27. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | śr 27. 10. | ||||
| cz 28. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 830.209 | 721.532 | - | - | 749.253 | 749.259 | cz 28. 10. | ||||||||||||||||
| pi 29. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | pi 29. 10. | ||||
| so 30. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 830.209 | 721.532 | - | - | 749.259 | 749.253 | so 30. 10. | ||||||||||||||||
| ni 31. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 830.209 | - | - | 721.532 | 749.253 | 749.259 | ni 31. 10. | ||||||||||||||||
| data | Os 2400 | Os 2401 | Os 2402 | Os 2403 | Os 2404 | Os 2405 | Os 2406 | Os 2407 | Os 2408 | Os 2409 | Os 7759 | Os 7750 | Os 7751 | Os 7752 | Os 7753 | Os 7754 | Os 7755 | Os 7756 | Os 7757 | Os 7758 | Sp 1277 | Sp 1282 | Sp 1279 | Sp 1284 | Sp 1272 | Sp 1273 | Sp 1275 | Sp 1274 | 11 | 12 | 13 | 14 | data |
| T1 Kamenický mot. | Pražský mot. | Posázavský mot. | Kokořínský R | Lužickohorský R | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | |||||||||||||||||||||||||
| Turistické linky DÚK | KŽC | Občasné a mimořádné vlaky | |||||||||||||||||||||||||||||||
| [1] | Burčákový vlak do Mutěnic a zpět |
| [2] | Vlakfest pod parou |
| [3] | zvl. Sp Praha - Rakovník - Roztoky u Křivoklátu a zpět |
| [4] | Záskok za parní lokomotivu na akci Tábor s parou |
| [5] | Sp 10011 Chřenovice (12:15) - Kolín (14:16) - (15:27) Praha hl.n. (15:40) - Říčany (16:08) - (16:45) Benešov u Prahy |
| [6] | Os 11756 (Paskov 10:55 - Ostravice 11:47); T448P-034 + Bmx. |
| [7] | Os 11933 (Ostravice 14:10 - Paskov 14:53); T448P-034 + Bmx. |
| [8] | 11848/11853 Praha Smíchov → Nučice a zpět, dopravce Valenta Rail s.r.o. |
| [9] | R 10090 Praha Lužná, 4x Bpx |
| [10] | Zvl Os Olomouc hl.n. - Přerov/Domašov nad Bystřicí/Olomouc-Řepčín a zpět |
| [11] | Zvl. Ex 10002/10003 Komárno - Brno hl. n. a zpět |
| [12] | Praha - Lužná u Rakovníka a zpět |
| [13] | Lužná u Rakovníka - Praha |
| [14] | Zvl vlaky Lužná-Krupá a zpět |
| [15] | Sv 11783 (Krnov 09:22 - Opava východ 11:04 - Ostrava-Vítkovice 11:46); sólo // Sv 11840 (Ostrava-Vítkovice 12:00 - Opava východ 13:14-14:19 - Krnov 15:05); veze vůz 011.636. |
| [16] | Sv 11753 (Lužná u Rakovníka - Šumperk - Veselí n.Moravou) |
| [17] | Zvl R - Česká Třebová (10:10) - Svitavy (10:33) - Polička (10:56) - Žďárec u Skutče (11:53) - Chrudim (12:22) - Moravany (13:14) - Borohrádek (13:39) - Opočno pod Orl.h. (14:16-14:39) - Potštejn (15:20) |
| [18] | Sp 10883 - Česká Třebová (15:42) - Moravská Třebová (16:19-16:26) - Dzbel (17:00-17:13) - Konice (17:20-17:50) - Kostelec na Hané (18:20-18:23) - Prostějov hl.n. (18:33-18:42) - Nezamyslice (19:00-19:35) - Kojetín (19:43-19:50) - Kroměříž (19:58); 3x Bix |
| [19] | Sp 10817 (Veřovice 8:45 - Studénka 10:23) Veřovice - Štramberk 751.004 pk// Sp 10818 (Studénka 11:22 - Štramberk 12:15)// Sp 10819 (Štramberk 13:15 - Studénka 14:08)// Sp 10820 (Studénka 15:25 - Veřovice 16:37) |
| [20] | Jízdy po vlečce Choceň Běstovice |
| [21] | Slovenská strela Kopřivnice - Valašské Klobouky |
| [22] | Spojeno s 1275 do Všetat a odklon přes Kralupy n. V. |
| [23] | Spojeno s 1272 do Všetat a odklon přes Kralupy n. V. |