| Umlauf am 9. 12.: | TS 1 | TS 2 | TS 3 | TS 4 | TS 7 (388) | Datum | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1003/1020 | 1008/1011 | 1002/1007 /1016/1021 | 1012/1017 | 1006/1013 | 1004/1009/1018 | 1001/1010/1015 | 1000/1005 /1014/1019 | 1023 | 1022 | ||
| Fr 1. 12. | 193.222 | 162.120 | 388.210 | 388.205 | Fr 1. 12. | ||||||
| Sa 2. 12. | 388.207 | 388.205 [1] | 162.113 388.210 [2] | 386.202 | 388.210 [3] | 162.120 388.205 [4] | 162.117 | 162.114 162.113 [5] | Sa 2. 12. | ||
| So 3. 12. | 162.113 | 162.117 [6] | 388.210 | 162.114 | So 3. 12. | ||||||
| Mo 4. 12. | 162.113 | 162.117 388.202 [7] | 162.114 | 386.201 | 388.202 [8] | 388.216 | Mo 4. 12. | ||||
| Di 5. 12. | 162.113 | 388.202 388.216 [9] | 162.114 | Di 5. 12. | |||||||
| Mi 6. 12. | 162.113 | 388.216 | Mi 6. 12. | ||||||||
| Do 7. 12. | 162.113 | 162.114 | 388.202 | 162.117 | Do 7. 12. | ||||||
| Fr 8. 12. | 162.113 | 162.114 162.119 [10] | 388.205 | 388.216 | 388.202 162.117 [11] | 162.120 | 162.119 162.114 [12] | 162.117 [13] | Fr 8. 12. | ||
| Sa 9. 12. | 162.113 | 162.119 | 162.120 | 162.117 | Sa 9. 12. | ||||||
| Umlauf am 9. 12.: | 1003/1020 | 1008/1011 | 1002/1007 /1016/1021 | 1012/1017 | 1006/1013 | 1004/1009/1018 | 1001/1010/1015 | 1000/1005 /1014/1019 | 1023 | 1022 | Datum |
| 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | ||
| TS 1 | TS 2 | TS 3 | TS 4 | TS 7 (388) | |||||||
| [1] | Zug 1008: 388.205 |
| [2] | Zug 1002: 162.113 Zug 1007: 388.210 |
| [3] | Zug 1006: 388.210 |
| [4] | Zug 1004: 162.120 Zug 1009: 388.205 |
| [5] | Zug 1000: 162.114 Zug 1005: 162.113 |
| [6] | Zug 1008: spojen s vlakem 1020 |
| [7] | Zug 1008: 162.117 Zug 1011: 388.202 |
| [8] | Zug 1001: 388.202 |
| [9] | Zug 1008: 388.202 Zug 1011: 388.216 |
| [10] | Zug 1008: 162.114 Zug 1011: 162.119 |
| [11] | Zug 1006: 388.202 Zug 1013: 162.117 |
| [12] | Zug 1001: 162.119 Zug 1015: 162.114 |
| [13] | Zug 1000: 162.117 |