Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder auf „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.Hinweis zu Abkürzungen: Schiebelok: SL | Lok an 2. Stelle bei Mehrfachtraktion: ML | Vorspannlok/Nutzlok vorne: VL | inaktive bzw. geschleppte Lok: WL | Alle weiteren Abkürzungen sind in den Fahrplänen erklärt.Geben Sie bei sonstigen Leistungen immer das fahrende Fahrzeug, die Strecke, Fahrtzeiten bzw. Sichtungszeiten sowie die Art des Zuges an.Bitte keine Sichtungen über Online-Systeme (z.B. bahn.expert) eintragen, da diese häufig unzuverlässing sind.This list is based on spottings. Please help keep the list up to date by inserting your observations.
To do this, click on a circulation day or on “insert record” and enter the locomotive you have spotted without any spaces together with the train number.
| obieg dla 29. 4.: | Gera ICs (101) | Sylt ICs (101) | Allgäu ICs (101) | Ostsee ICs (101) | sonstige Leistungen other trains | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 7. dzień |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 78237/2157WX /2157WZ/77857 | 77856/2156WX/2156WZ | 2155WX/2155WZ/2150WX | 2151WX/2152WX /2152WZ/78235 | 77631/2311WX/78231 | 78220/2310WZ/77630 | 77655/2375 | 2374/77654 | 2013/2013 | 2012/2012 | 2261GA/2261WZ/2262WX /2262GC/2265GA/2265WZ | 2260WX/2260GC/2263GA /2263WZ/2264WX/2264GC | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
| pi 24. 4. | 101.066 | 101.056 | 101.005 | 101.049 pl + 101.040 pp [1] | 248.503 [2] | 248.502 [3] | 101.111 | 101.087 | 101.057 [4] | pi 24. 4. | ||||||||||
| so 25. 4. | 101.066 ! | 101.056 pl + 101.040 + 101.100 pp [5] | 101.120 | 248.503 [6] | 101.090 | 101.111 ! | 101.057 [7] | so 25. 4. | ||||||||||||
| ni 26. 4. | 101.100 | 101.057 | 101.136 | 101.066 | 101.030 [8] | 101.120 | 101.005 [9] | 101.018 [10] | 101.090 ! | 101.067 [11] | ni 26. 4. | |||||||||
| po 27. 4. | 101.100 ! | 101.057 ! | 101.136 ! | 101.135 [12] | 101.018 | 248.502 [13] | 248.503 [14] | 101.005 ! | 101.135 [15] | 101.127 [16] | po 27. 4. | |||||||||
| wt 28. 4. | 101.132 | 101.100 + 101.009 pp | 101.057 | 101.115 | 101.018 | 101.136 | 101.066 | 101.121 | 101.111 101.056 [17] | 101.133 + 101.033 pp [18] | wt 28. 4. | |||||||||
| śr 29. 4. | 101.120 | 101.132 ! | 101.030 | 101.009 + 101.100 pp | 101.111 | 101.090 | 101.135 | 101.136 ! | 101.056 | 101.013 | 101.033 + 101.133 pp [18] | śr 29. 4. | ||||||||
| cz 30. 4. | 101.120 ! | 101.030 ! | 101.111 ! | 101.135 ! | 101.056 ! | cz 30. 4. | ||||||||||||||
| pi 1. 5. | pi 1. 5. | |||||||||||||||||||
| obieg dla 29. 4.: | 78237/2157WX /2157WZ/77857 | 77856/2156WX/2156WZ | 2155WX/2155WZ/2150WX | 2151WX/2152WX /2152WZ/78235 | 77631/2311WX/78231 | 78220/2310WZ/77630 | 77655/2375 | 2374/77654 | 2013/2013 | 2012/2012 | 2261GA/2261WZ/2262WX /2262GC/2265GA/2265WZ | 2260WX/2260GC/2263GA /2263WZ/2264WX/2264GC | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | data |
| 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 7. dzień | ||
| Gera ICs (101) | Sylt ICs (101) | Allgäu ICs (101) | Ostsee ICs (101) | sonstige Leistungen other trains | ||||||||||||||||
| [1] | pociąg 2310: Erst ab Hamburg, Wagen von Rostock-IC, 101 040 bis Westerland |
| [2] | pociąg 2375: 248.503 |
| [3] | pociąg 2374: 248.502 |
| [4] | pociąg 1: NJ 408 |
| [5] | pociąg 2311: Westerland-Itzehoe: 101 040 bereits kalt mitgeschleppt, hinter den beiden 218. Itzehoe-Hamburg: 101 056+101 040 (kalt) mit Wagenpark der Ostsee-IC (5 Wagen). In Hamburg Tausch auf 9-teilige IC Garnitur, ab hier dann 101 100 schiebend |
| [6] | pociąg 2374: 248.503 |
| [7] | pociąg 1: NJ409 |
| [8] | pociąg 2311: Ab Hasbergen zurück nach Osnabrück, über Melle, Bünde, Herford, Bielefeld, Gütersloh nach Hamm und dort Ende |
| [9] | pociąg 2013: Ziehend |
| [10] | pociąg 2012: Schiebend |
| [11] | pociąg 1: RE1 München-Nürnberg |
| [12] | pociąg 2311: 101.135 |
| [13] | pociąg 2375: Als ICE 2475 |
| [14] | pociąg 2374: Abweichend mit IC Wagen |
| [15] | pociąg 1: IC 2214 |
| [16] | pociąg 2: 27930 nach Minden |
| [17] | pociąg 2263: 101.111 pociąg 2264: 101.056 |
| [18] | pociąg 1: TCS RE3 |